The Coatinc Company Kontakt Feuerverzinken und Feuerverzinkung

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    Marketing & Presse

    The Coatinc Company Holding GmbH
    Hüttenstraße 45
    57223 Kreuztal

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    The Coatinc Company Holding GmbH

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    Telefon: +49 234 52905-0
    Telefax: +49 234 52905-15

    Zum Erhalt der Lebensader unserer Infrastruktur

    Feuerverzinkter Stahl verhindert Verkehrsinfarkt

    Saarlouis – Am 9. Juli 2024 besuchte MdB Oliver Luksic, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr, den Standort der Coatinc Becker in Saarlouis, um über den Einsatz von feuerverzinktem Stahl im Verkehrswesen und Straßenbau zu sprechen. Neben Hans-Georg Alff, Geschäftsführer Coatinc Becker, und Patrick Breidohr, Geschäftsführer The Coatinc Company Holding GmbH, nahm auch Sebastian Engelskirchen, Hauptgeschäftsführer Industrieverband Feuerverzinken, an dem Besuch teil.

    Vor allem im Straßenbau müssen neue Wege gegangen werden, um den Verkehrsinfarkt in Deutschland zu verhindern. Feuerverzinkter Stahl, der in der Lage ist, tragende und ermüdungsbelastete Stahlverbundkonstruktionen über mehr als 100 Jahre wartungsfrei zu schützen, sollte daher als Regelbauweise im Brückenbau eingeführt werden. „Wir brauchen jetzt zwingend eine Änderung in der Normung und die Aufnahme von feuerverzinktem Stahl in die ZTV-ING“, betonte Hans-Georg Alff.

    Patrick Breidohr verwies auf die Wichtigkeit, innovative und neue Methoden im Straßenbau aufzunehmen. „Einerseits haben wir mehr als 5.000 marode Brücken in Deutschland, die erneuert werden müssen, andererseits wird die Anerkennung eines von der Wissenschaft nachweislich einsetzbaren Werkstoffs über Jahre verschleppt. Es braucht jetzt den Mut und den Willen, neue Wege zu gehen und den Verkehrsinfarkt in Deutschland zu verhindern. Feuerverzinkter Stahl und wir als Coatinc können dabei helfen.“

    Sebastian Engelskirchen unterstrich die Notwendigkeit für neue und innovative Methoden im Straßenbau und appellierte an die Politik, diese Ansätze dankend aufzugreifen und umzusetzen.
    Seitens Unternehmen und Industrieverband wurde abschließend verdeutlicht, dass ein Ministerialerlass notwendig ist, der den öffentlichen Baubehörden des Bundes und der Länder die Ermächtigung erteilt, die vorliegenden Forschungsergebnisse der BASt zu nutzen. Dies würde den Einsatz von feuerverzinktem Stahl im Brückenbau erheblich beschleunigen und so zur Modernisierung und Sicherung der Infrastruktur beitragen.

    MdB Oliver Luksic hob hervor: „Verlässliche Brücken sind die Lebensadern unserer Infrastruktur. Der Austausch mit daran beteiligten Wirtschaftszweigen zeigt, wie wichtig hohe Qualitätsstandards und das Streben nach Innovation für unsere Mobilität und unseren Wohlstand sind. Auch die Feuerverzinker leisten hier ihren Beitrag, damit der Verkehr rollt.“

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