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La passivation permet d’empêcher et/ou de ralentir considérablement la réaction chimique du zinc avec des matières de l’environnement. Les couches de passivation améliorent ainsi la tenue à la corrosion du revêtement de zinc. Dans la pratique, la rouille blanche peut devenir problématique uniquement sur les pièces fraîchement galvanisées, lorsque la couche de surface protectrice ne s’est pas encore formée. Étant donné que l’humidité est un facteur essentiel dans la formation de la rouille blanche, les effets saisonniers jouent aussi un rôle à cet effet. L’automne et l’hiver sont les périodes durant lesquelles la formation de rouille blanche est la plus importante car les précipitations fréquentes, le brouillard et les températures inférieures au point de rosée favorisent la formation de ce type de rouille.
De la même manière, les emballages n’ont d’utilité que s’ils sont intacts et parfaitement imperméables à l’humidité. Des problèmes liés à la formation de rouille blanche peuvent rapidement se poser avec les pièces en vrac galvanisées à chaud (vis ou clous, par exemple) qui sont stockées dans des caisses en bois humides ou dans des conteneurs ouverts et stockés en extérieur. La formation de rouille blanche n’a aucun lien avec le procédé de galvanisation et n’est pas non plus un critère permettant de mesurer la qualité de la galvanisation. Il s’agit avant tout d’un phénomène qui dépend en grande partie des conditions météorologiques au cours du stockage ou du transport de pièces fraîchement galvanisées à chaud.
L’empilement de pièce fraîchement galvanisées sur l’herbe humide, dans une position défavorables ou surface contre surface peut entraîner la formation de rouille blanche en cas de forte humidité. Bien qu’elle parte d’une bonne intention, la pratique qui consiste à recouvrir les pièces métalliques galvanisées stockées à l’air libre par des bâches ou des films occasionne plus de dommages qu’elle ne fournit d’avantages. En effet, l’air humide s’accumule sous la bâche/le film ; de l’eau de condensation se forme à partir de l’air saturé en humidité. Les conditions idéales sont alors réunies pour permettre la formation de rouille blanche.
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