galvanisation

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    Veuillez vous adresser à nos deux points de contact centraux qui se chargent de traiter toutes les demandes qui dépassent le simple cadre du traitement de surface.

    Commercialisation

    The Coatinc Company Holding GmbH
    Steinstraße 5
    57072 Siegen
    Allemagne
    Téléphone: +49 271 43478
    Fax: +49 271 46869

    Votre interlocuteur
    Diana Posner
    d.posner@coatinc.com

    Presse

    The Coatinc Company Holding GmbH
    Steinstraße 5
    57072 Siegen
    Allemagne

    Téléphone: +49 271 43478
    Fax: +49 271 46869

    Votre interlocuteur
    Petra Böhmer
    p.boehmer@coatinc.com

    Contact Holding company

    Siege de la direction
    The Coatinc Company Holding GmbH

    Carolinenglückstraße 6-10
    44793 Bochum
    Allemagne
    Téléphone: +49 234 52905-0
    Fax: +49 234 52905-15

    Votre interlocuteur
    Silke Sandmeier
    E-Mail: holding@coatinc.com

    Electrophorèse cathodique

    Un traitement privilégié par la construction de véhicules : dans toutes les applications où le traitement de surface vise à garantir la protection anticorrosion, l’électrophorèse cathodique, appelée également « cataphorèse », est le procédé le plus couramment utilisé, notamment dans la construction de véhicules, secteur dans lequel des volumes de pièces importants et des structures complexes doivent être traités. Le procédé : l’électrophorèse cathodique (KTL) est un procédé de peinture par voie électrochimique. La pièce métallique à revêtir est immergée dans un bain de peinture conducteur et aqueux et, sous l’effet d’un courant continu appliqué sur un substrat conducteur, essentiellement métallique, une couche de peinture organique est déposée sur la pièce à revêtir. Une fois que les particules de la peinture sont stabilisées avec une charge positive, elles se déposent sur la cathode (et non sur l’anode comme c’est le cas avec l’électrophorèse anodique). Le principe de l’électrophorèse consiste à précipiter des liants solubles dans l’eau sur la surface de la pièce à revêtir, qui fait office d’électrode, afin d’obtenir un film de peinture scellé et présentant une bonne adhérence. Dans le cas de l’électrophorèse cathodique, on utilise une peinture à l’eau écologique et exempte de plomb, qui forme un film de peinture uniforme sur toute la surface de la pièce grâce à des procédés électrochimiques. L’une des caractéristiques de la cataphorèse est la capacité de ce traitement à pénétrer dans les espaces creux. Ceci explique le succès qu’elle rencontre dans l’industrie automobile. En effet, de nos jours, des carrosseries complètes d’autobus sont revêtues par cataphorèse. Le prétraitement : un bain de phosphatation à faible teneur en zinc est placé en amont du bain de cataphorèse ; ce prétraitement garantit la propreté nécessaire de la surface et permet la formation d’une couche de promoteur d’adhérence entre la pièce à usiner et la peinture. Les avantages : les avantages de l’électrophorèse cathodique ou cataphorèse sont notamment la protection anticorrosion améliorée, un meilleur revêtement des espaces creux, une sécurité des processus élevée et l’obtention de faibles épaisseurs. Les substrats aptes au traitement sont l’aluminium, l’acier et l’acier galvanisé.

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